修复了奥肯那根南部的一段历史，造福当地旅游业

南奥肯那根一条黑暗的隧道正在照亮它的一段重要历史。

位于Naramata上方的阿德拉隧道已有111年历史，是釜谷铁路（KVR）系统的一部分。

但直到现在，这条隧道已经对公众关闭了大约40年。

“这是一条500米长的隧道，”奥肯那根西米明地区（RDOS）的公园经理贾斯汀·沙特尔沃思说。“它在山上做了一个近180度的转弯，就像它在转弯时一样。”

在20世纪70年代铁路停止运营后，该省获得了隧道，但最终恶化的条件使其不安全，并导致其在90年代关闭。

一群名为“木工”（Woodwackers）的志愿者曾希望保护和恢复它，但在2010年和2012年的两次火灾后，它的稳定性进一步受到损害。

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怀着同样的精神和希望，几年前成立了一个名为“Woodwackers 2.0”的新组织，并开始工作。

志愿者组织的项目经理特里·菲尔德（Terry Field）说：“花的时间比我们想象的要长，但社区继续团结起来，带着铁锹、钱和资源出现。”

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大约100万美元的社区捐款使重新开放成为可能。

沙特尔沃思说：“这是一项重大任务。“这条隧道再次向公众开放，这不是一件小事。”

2:34分 社区组织工作重新Adra隧道

重新开放涉及多个阶段，包括从隧道中移除数千立方米的岩石和大量的稳定工作。

“我们有一家矿业公司通过。他们会将岩石按比例缩小，然后安装岩石锚杆来固定顶部和两侧的岩石，”菲尔德说。“还有一系列喷射混凝土，就像喷洒混凝土一样，在那里的某些区域，以确保隧道的安全。我们还在隧道的一个区域安装了木材，从结构上支撑已经在那里的一个混凝土拱门。”

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对于胡都探险公司（Hoodoo Adventure Company）等为KVR步道租赁自行车的旅游运营商来说，隧道的重新开放有望推动当地旅游业的发展。

“KVR是一个真正独特的体验，旅游，体验，旅游吸引力，”公司老板琳迪·塞登（Lyndie Seddon）说。“所以能够有一段额外的历史，只是在这条路上多一个‘令人惊叹的因素’，因为有很多，但这是另一个大的，也是一个独特的。”

阿德拉隧道是KVR线路上最长的隧道，在骑车者中很受欢迎，他们在基洛纳和彭蒂克顿之间骑行80公里。

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