随着美国语言政策的生效，卡车司机练习英语技能

林登，新泽西州（美联社）——在新泽西州，学生们正在驾驶18轮的汽车绕过交通锥。其他未来的司机会在引擎盖下进行安全检查，一边检查转向软管是否有裂缝和泄漏，一边进行解说。

一名教师教以西班牙语为母语的曼努埃尔·卡斯蒂略如何检查校车，时而说西班牙语，时而说英语。他们在用打印好的脚本来练习卡斯蒂略在路边检查时说的话。

在唐纳德·特朗普总统表示，不熟练阅读和说英语的卡车司机将被认为不适合服役后，复习英语变得更加紧迫。

“在这个国家，一个不懂英语的司机是不会开商用车的。上个月，他在宣布将于周三生效的执法指导方针时表示。

最新呼吁加强检查，以确定商业机动车辆操作员是否能够用英语回答问题和指示，以及是否能够理解公路交通标志和电子留言板。

把英语作为第二语言学习的卡车司机担心自己在被询问时是否犯了错误或说话带有浓重的口音。一些人通过上课、背诵剧本和观看教学视频来提高他们的英语流利程度。

“如果这不是你喜欢日常使用的语言，你可能会有点紧张，你可能会觉得，‘如果我说错话了怎么办？’”拉雷多汽车运输协会（Laredo Motor Carriers Association）董事会主席杰里·马尔多纳多（Jerry Maldonado）说。该协会是德克萨斯州拉雷多的一个行业协会，代表着大约200家卡车运输公司。“在一天结束的时候，这将是警官的解释，所以这让人们感到紧张。”

该指南适用于卡车和公共汽车司机。美国运输部表示，由于卡车司机不会看路牌或不会说英语，可能导致了交通事故的发生，此举旨在改善道路安全。

英语要求并不新鲜

要求卡车司机说英语和读英语并不是什么新鲜事，但对未达到熟练程度标准的处罚正变得越来越严厉。

为了获得资格，申请人必须能够用英语说出公共汽车或卡车的部件名称，同时还要检查轮胎充气、胎面深度、螺母和冷却剂。

美国联邦汽车运输安全管理局（Federal Motor Carrier Safety Administration）表示，修订后的政策与九年前发布的指导方针相反，当时奥巴马总统的最后一个任期即将结束。2016年，该机构表示，被发现英语技能不足的司机可能会收到传票，但不会被禁止工作。在此之前，惩罚是被置于“退役状态”。

独立司机协会主席托德·斯宾塞说：“我们的桥梁被撞是因为司机不明白桥上的标志，比如高度限制。”

练习英语短语

在边境城市拉雷多，许多居民讲英语和西班牙语，马尔多纳多的协会在周末提供免费的英语课程，帮助卡车司机对自己的沟通能力更有信心。

“每个人都知道停车标志是什么样子的，”马尔多纳多说。“但是如果在施工中，或者在5英里以外的地方发生了事故，他们不得不竖起一个标志——‘小心，必须现在离开，前方道路封闭’，而你却无法阅读或理解，这可能是一个潜在的安全问题。”

新泽西州林登驾驶学院的创始人乔纳森·马奎斯（Jonathan Marques）表示，该学院的多语种教师用学生的母语教他们如何检查汽车零部件，然后用英语进行讲解。他说，学校制作了脚本，让学生们可以练习说什么。

马奎斯建议，学生们应该看培训视频作为家庭作业，而有执照的卡车司机可以在路上听英语应用程序，而不是听音乐。

教官保罗·夸塔斯（Paul Cuartas）担心检查员现在会要求卡车司机和公共汽车司机拥有完美的英语。他说：“我很担心，因为现在对所有西班牙人来说都更加困难了。”

1993年从厄瓜多尔移居美国的卡斯蒂略说，他理解英语没有问题，但一直在看视频学习行业术语。“有些单词我不懂，但我努力学习更多的英语，”他说。

当被问及他是否支持总统的行政命令时，卡斯蒂略说他投票给了特朗普，但不同意总统对没有犯罪的人的推动。

卡斯蒂略说：“他制造了很多问题，尤其是对西班牙裔人。”

底特律的GTR卡车学校也为学生提供ESL课程。共同所有人Al Myftiu在1993年从阿尔巴尼亚搬到美国后开了一辆卡车。他说，他想创建一个小的短语书，卡车司机需要学习。

对于口音很重的学生，“我告诉他们，‘慢点说，慢点说，人们就能听懂你的话，如果你不懂的地方，你可以问，’”米夫蒂乌说。

它将如何运作

路边检查可以在诸如刹车灯故障之类的问题上启动，也可以在常规基础上启动，通常在称重站进行。

该指南指导那些怀疑司机听不懂他们在说什么的检查员进行英语水平测试，其中包括面试和高速公路交通标志识别部分。

过去，一些司机使用翻译应用程序与联邦检查员沟通。更新后的政策禁止使用翻译、智能手机、提词卡或在采访中使用。

在新泽西州Flying J旅游中心休息的几名卡车司机表示，他们支持特朗普的命令，并补充说，严重依赖交通工具的司机可能无法阅读重要标志。

“我们试着问他们一些关于业务的问题，只是为了和他们攀谈……他们根本无法与我们沟通，”Flying J的一名司机卡西姆·埃尔哈提卜（Kassem Elkhatib）说。

对歧视的恐惧

目前还不清楚安全检查员将如何判断司机是否掌握足够的英语，因为这部分指令是从交通部发布的指南中编辑出来的。

该部门建议，司机应该能够回答有关运输文件、旅行的出发地和目的地以及他们已经旅行了多长时间的问题。

运输部表示，被解雇的卡车司机及其所在公司有责任确保在司机再次上路之前纠正语言违规行为。

倡导组织锡克教联盟（Sikh Coalition）的联邦政策经理曼尼马尔·考尔（Mannirmal Kaur）表示，信奉锡克教的卡车司机在招聘和装货码头已经面临歧视。她说，现在他们担心检查员会对他们中的哪些人精通英语做出主观的、非标准化的判断。

“一名卡车司机说的英语足以符合联邦标准，但可能他们说话有口音，或者他们使用了检查员不习惯听到的不同词汇：那么这个人会受到英语违规的处罚吗？”Kaur问道。“在新政策下，他们是否会被指定为退役军人，从而导致失业？”

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视频记者刘明森从新泽西州卡尼斯角镇发回报道。